それでも協働ロボット歴史的には産業用ロボットほど人気がありませんでしたが、近年、インダストリー 5.0、大手自動車メーカーによるスマート ファクトリー製品、再溶解のための製造需要の増加など、協働ロボットの導入を加速する多くの要因が特定されています。
協働ロボット、通称「協働ロボット」協働ロボット、過去10年間で人気が高まりました。コボットは、物理的な障壁や檻がなく、人間のオペレーターと並んで作業するロボットです。この機能を使用すると、オペレーターは生産ライン全体を停止することなくコワーキング スペースにアクセスでき、ダウンタイムのコストを最小限に抑えることができます。
歴史的に、協働ロボットは産業用ロボットほど人気がありませんでしたが、近年、協働ロボットの導入が加速しているいくつかの要因が特定されています。協働ロボット、インダストリー 5.0、大手自動車メーカーによるスマート ファクトリー製品、生産再開への需要の高まりなど。自動車産業は、製造業への自動化導入の先駆者の 1 つであり、ロボットにとっては群を抜いて最大の市場です。検査中はオペレータの安全を確保してください。このプロセスにより、ダウンタイムによる多大なコストが発生する可能性があります。しかし、協働ロボット人間のオペレーターが他のロボットに影響を与えることなく、他のロボットと一緒に効果的かつ安全に作業できるため、理想的なソリューションとなります。アウディは「スマートファクトリー2025」を発表しており、その焦点の1つはヒューマン・マシン・インタラクション（HRI）の改善であり、フォルクスワーゲンや日産など他の多くの世界的自動車メーカーも同様の計画を提案している。これらの計画により、自動車業界における協働ロボットの売上が増加すると予想されます。インダストリー 4.0 はここ数年、大きな話題になっています。しかし、インダストリー 4.0 がデジタル化に重点を置くことは、人間のオペレーターの代替や温室効果ガスの排出に関する懸念など、多くの社会経済的問題を引き起こすことが示されています。欧州連合（EU）は最近、HRI と CO2 削減に焦点を当てた Horizon 2020 および Industry 5.0 計画を発表しました。多くのロボットメーカーとエンドユーザーはヨーロッパに本社を置いているため、IDTechEx はこの提案により協働ロボットの需要が高まると考えています。
さらに、他の多くの国も、協働ロボットの導入を促進するために、「中国製造2025」、「デンマークのデジタル成長戦略」、「ロードマップ：インターネットからロボティクスへ」などの計画を立ち上げています。インダストリー 5.0 は、人間中心の製造、持続可能性、ビジネスの持続可能性という 3 つの主要分野に焦点を当てています。最近の EU 出版物で言及されているように、インダストリー 5.0 は人間のオペレーターを生産に戻し、生産の持続可能性を高めることを目的としています。インダストリー 5.0 では、より広範な製品の展開が必要になると一般的に受け入れられています。協働ロボット、しかし、それらは正確にどのように接続され、インダストリー 5.0 協働ロボットはどのようなメリットをもたらすのでしょうか?IDTechEx によって作成された以下の画像に説明があります。人間中心の生産では、機械が人間のオペレーターと密接に接触して動作するため、生産の安全性が高度に要求されます。トルクセンサーは衝突検知や力制御に使用できます。人間のオペレータがトルク センサーの値を設定します。衝突が発生した場合、センサーの検出値が設定範囲を超え、緊急停止機能が作動します。トルク センサーは、その信頼性と低コストにより、協働ロボットに最も広く使用されているセンサー システムです。ただし、トルク センサーは衝突後のトルクの変化しか検出できないため、事前に予測することはできません。近接センサーは理想的なソリューションかもしれません。人間のオペレーターが協働ロボットのアームに近づくと、センサーと人間の間のエアギャップの静電容量が変化します。ただし、近接センサーは比較的高価であり、1 つのシステムに複数の近接センサーが必要です。コボットさまざまな方向から人間のオペレーターを検出できるようにする必要があり、最終的にはコストが高くなり、可用性が低下します。持続可能性とは、温室効果ガスの排出量を削減し、インダストリー 4.0 の潜在的な社会的悪影響を軽減することを指します。たとえば、協働ロボットは産業用ロボットよりも低速で動作し、占有スペースが少ないため、CO2 排出量が少なくなります。同時に、協働ロボットが人間のオペレーターと緊密に連携することで、機械が人間に取って代わるという社会経済的な不安も減少するでしょう。最後に、持続可能性の観点から言えば、サプライチェーンの混乱やインフレなど、長引く新型コロナウイルス感染症の影響を受けて、世界の大手企業はサプライヤーの多様化を始めている。これらの影響は、地元の中小企業 (SME) に自動化を強化し、大企業の容量ニーズを満たすための大きな機会と課題を生み出します。一部の中小企業はすでに導入を開始しています協働ロボット生産ラインを強化し、生産能力を向上させます。したがって、インダストリー 4.0 と比較すると、インダストリー 5.0 への移行ではオートメーションや生産の分野で大きな技術開発はありません。IDTechEx は、インダストリー 5.0 が協働ロボットに大きなチャンスをもたらすと信じています。インダストリー 5.0 の先駆者として、ヨーロッパでは協働ロボットの導入が急速に増加しており、他の主要な地域経済も協働ロボットの導入を促進すると IDTechEx は考えています。協働ロボット。新しい IDTechEx レポート「協調ロボット (コボット) 2023 ～ 2043: テクノロジー、プレーヤー、市場」では、最終産業における重要なアプリケーション (自動車、食品および飲料、エレクトロニクス、ヘルスケア、ホスピタリティ) と課題 (パレタイジングの選択と配置) の包括的な分析を提供しています。 、パッケージングなど）。このレポートは、主要なテクノロジー、市場分析、地域、最終産業、課題ごとの20年間の詳細な市場予測をカバーしています。このレポートは、市場のダイナミクス、競争環境、市場の見通し、および有望なアプリケーションに関する洞察を提供します。
投稿日時: 2023 年 6 月 21 日